El Lifan chinos han obtenido la cooperación de Inglés Ricardo (uno de los nombres más grandes en el mundo para proporcionar conocimientos técnicos y la tecnología en el transporte) para la construcción de una nueva familia de motores de gasolina turboalimentados en condiciones de competir con mejores propuestas occidentales. Los adherentes a las últimas exigencias de la reducción de personal, las nuevas unidades serán capaces de responder no sólo a la República Popular China, sino también a las restricciones internacionales en términos de consumo de combustible y las emisiones.Ricardo y Lifan, hace cinco años ya formó una sociedad en primer lugar, para producir dos precisión de inyección directa turboalimentado de 1.2, que promete un buen compromiso entre prestaciones, consumos, costes de producción y el peso. Una de las dos unidades reemplazarán a toda la gama existente de la gasolina Lifan aspirado en la clase de entre 1,5 y 1,8 litros, mientras que el segundo, caracterizado por un rendimiento superior, sustituya el aspirado en la categoría de la casa alrededor de dos litros. Desarrollado para satisfacer los parámetros de la III Etapa reglas de China, los dos pequeños motores que cumplen los parámetros Euro 5 .
Vía | GreenCarCongress
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