Monday, January 31, 2011

El grupo Renault-Nissan supera a VW



Nissan Ellure - Salone di Los Angeles 2010
El grupo Renault-Nissan en 2010 ha aumentado el gigante Volkswagen : la alianza franco-japonesa ha vendido 7.276.398 vehículos en 2010, + 19,6% más que en 2009. Un resultado que deja el puesto obtenido por el grupo alemán, "stop" a 7.14 millones de vehículos (excluyendo Scania).
Un análisis de la situación de las diferentes marcas del grupo, resulta que las ventas fueron 2.625.796 Renault , 4.080.588 Nissan y 570.014 Lada (este último registró un 37,6%). El principal mercado es la china (como GM y VW), con 1.038.000 vehículos y casi todos absorbidos Nissan. El caballo de batalla de la casa en lugar de los diamantes es Francia, con 744.549 unidades vendidas . En nuestro mercado interno en 2010, 140.777 se vendieron 60.820 Nissan y Renault.
Nissan GT-R m.y. 2011 - Salone di Los Angeles 2010Nissan Murano CrossCabriolet - Salone di Los Angeles 2010Renault Koleos BoseRenault Twingo, Clio e Modus Yahoo!

El nuevo SUV de la marca Alfa Romeo y Jeep


Alfa Romeo logo
En los últimos días, Fiat ha asignado € 1300000000 comprometido para la siembra de Turín Mirafiori necesarios para iniciar la producción del SUV de la marca Alfa Romeo y Jeep . El informe Autonews , afirmando que los nuevos modelos se montarán en el tercer trimestre de 2012, más de 280.000 ejemplares al año, de los cuales 100/130.000 con el logotipo de Alfa.Estos coches ocupará el segmento intermedio, en la actualidad "habitado" por el Audi Q5, BMW X3 y el Mercedes GLK.

Mazda compartira el Mazda 5 con Nissan


Mazda 5
Mazda y Nissan han llegado a un acuerdo en los últimos días a "compartir" el monovolumenMazda5 , que se ofrecerá en Japón con el logotipo de Nissan. Esta colaboración se extiende la colaboración ya existente entre las dos marcas, hasta la fecha válida para vehículos comerciales: el Mazda Bongo da lugar a la Vanette Nissan, Nissan y el AD / DA de Expertos se ha convertido en el Mazda Familia Van. La disposición también permite que el Mazda Mazda5 para aumentar la producción en el Hiroshima y hacerlo menos doloroso ahora se ha alejado de Ford.

EL NUEVO VOLKSWAGEN GOLF VII



render Volkswagen Golf VII
Un portavoz de la marca Volkswagen ha revelado que el Golf VII saldrá a la venta de "2012/inizio finales de 2013. Esto fue anunciado por la revista alemana Automobilwoche, indicando que el informante no proporcionó información precisa sobre el momento del inicio efectivo de la producción. El turismo alemán es que puedan estar expuestos durante el próximo Salón del Automóvil de París, prevista para principios del otoño de 2012, y utilizará la nueva plataforma modular MQB diseñado para los futuros modelos de VAG segmento B, C y D con motor delantero y tracción delantera / transversal.
De acuerdo con las predicciones de los principales de VW, la estructura MQB (acrónimo de Tenda Querbaukasten) serán usados por tres millones de automóviles al año a partir de los nuevos Audi A3 y enviar a la jubilación del PQ25 plataformas actuales, PQ35 y PQ46 utilizado por Polo a la Espléndida , a través del TT , Yeti y Touran .

Saturday, January 29, 2011

Venta ilegal de vehículos en la calle: "cobrar y desaparecer"


Si nos acercamos al aparcamiento de ciertos centros comerciales de España podremos observar un gran número de coches con el cartel "Se vende" y un número de teléfono móvil. Lo que hace años era un fenómeno aislado se ha convertido hoy en día en un lucrativo negocio ilegal de mafias que afecta a todo el país pero con especial intensidad a Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Sevilla o Málaga, según los datos presentados por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, GANVAM.
Según esta asociación, gran parte de estos vehículos proceden "de cualquier parte, España o el exterior y generalmente se encuentran sin revisar o incluso con averías". Los compradores tipo son personas con escasos recursos económicos, especialmente jóvenes e inmigrantes. Los vendedores no ofrecen contrato escrito, facturas ni garantías: "pago al contado, cobrar y desaparecer. Ante cualquier problema el vendedor ha desaparecido", aseguran desde GANVAM.
Los perjudicados por estas actividades ilegales son:
- El comprador, que habitualmente resulta estafado.
- La seguridad general, porque los vehículos están sin revisar.
- El usuario de la superficie donde se venden, al ocupar plazas de aparcamiento para su actividad ilícita.
- Las administraciones, ya que estos vendedores no abonan tasas municipales ni impuestos obligatorios.
- El sector de distribución de vehículos legalmente establecido, por competencia ilícita.

Las soluciones

En los últimos años GANVAM se ha reunido con alcaldes y responsables de Policía Municipal de los principales municipios del país. Luchar contra esta lacra requiere un cambio en las ordenanzas municipales que permitan a los agentes policiales retirar los vehículos que permanecen a la venta de forma ilegal.
La respuesta ha sido diversa. Según GANVAM, Alcorcón y Leganés han emitido sendos bandos; Alicante retira los vehículos según su Ordenanza de Tráfico; Barcelona sanciona por publicidad no autorizada sin la obligada licencia...La batalla no es fácil. Los vendedores ilegales aprovechan todos los límites y resquicios de la ley. Por ejemplo, en Madrid está permitido aparcar un vehículo durante siete días sin moverlo. En caso de superar este límite la sanción es de sólo 30 euros. Para imponerla, es necesario que un agente fotografíe el vehículo durante esos siete días para demostrar que no se ha movido. Por tanto, a las mafias les basta con cambiar sus coches de aparcamiento cada seis días.
El Ayuntamiento de Madrid está tramitando una modificación de la ordenanza que, previsiblemente, entrará en vigor después del verano. Su artículo 61, apartado 16, permitirá a la grúa municipal retirar los vehículos estacionados en la vía pública para su venta o alquiler.
El hecho de que la lucha contra la venta ilegal de vehículos dependa de cada ayuntamiento conlleva el peligro de la huida de las mafias a otros municipios vecinos que aún no hayan modificado su legislación.
La actividad denunciada por esta asociación de vendedores en ningún caso se refiere al ciudadano que vende su vehículo usado al comprarse otro nuevo, "algo totalmente lícito", según explican desde GANVAM, sino a quienes ejercen esta compraventa como actividad habitual y de forma ilegal.

El fraude en la compra y venta de vehiculos usados


compra venta de vehiculosEl fraude en la compra y venta de vehiculos usados se esta dando principalmente por negativa del vendedor a responsabilizarse de la garantía delvehículo, la publicidad engañosa y la información incorrecta sobre el vehículo.
Este es un tipo de fraude al que muchos estamos expuestos, por eso es importante al comprar un vehiculo asesorarse correctamente con una persona que conosca del tema.
El principal problema al momento de reclamar la “garantia” es que si no se acude a un comercio establecido legalmente no existe garantia alguna, por lo que el vendedor de autos puede facilmente “lavarse las manos”.
Pueden leer mas sobre este tema en la siguiente noticia via Finanzas.com
La Unión de Consumidores de Asturias (UCE) ha detectado “fraudes generalizados” en la compraventade autos usados, fundamentalmente relacionados con la negativa del vendedor a responsabilizarse de la garantía del vehículo, la publicidad engañosa y la información incorrecta sobre el vehículo.
La organización explica en un comunicado que la crisis ha generado un “importante auge” en el primer semestre del año con un aumento de actividad del 9,5 por ciento.
Este incremento, asegura, se refleja en el número de consultas y quejas recibidas que en 2009 alcanzó el centenar y que continúa una tendencia al alza.
La UCE recuerda que un “vehículo de ocasión” cuenta con un año de garantía legal siempre y cuando se adquiera en un establecimiento comercial de compraventa de vehículos o un profesional puesto que en el caso de un particular este requerimiento desaparece.
Sin embargo, existen contratos en los concesionarios con una renuncia expresa a la garantía o en los que actúan como mediadores, formalizándose la transacción entre particulares.
Otro de los supuestos que se repite con frecuencia es aquél en el que como vendedor figura el titular del establecimiento como persona física o particular, apartándose de su condición de empresario, para eludir las garantías legales.
En ocasiones, no existe ni contrato y ni tan siquiera una factura constando únicamente un cambio de titularidad en Tráfico entre dos particulares.
Por otra parte, la UCE asegura que, aún reconociendo la existencia de una garantía legal de un año, las trabas para asumir cualquier reparación son habituales.
Además, denuncia que varios vehículos se venden con accesorios incompletos, motores de menor cilindrada, importantes defectos de fábrica, averías previas no informadas y cuentakilómetros trucados.
via:fraudes.info

Obama quiere un millón de eléctricos e híbridos en 2015


Inizio consegne Chevrolet Volt
En el estado reciente de la intervención de la Unión los EE.UU. el presidente Barack Obama ha anunciado su objetivo de llegar a un millón de coches plug-in de conducción híbridos y eléctricos en las carreteras de América en 2015. El anuncio de Obama se complementó con una declaración contemporánea de Joe Biden, quien está de visita en una fábrica en Indiana baterías de iones de litio.
Sólo la empresa propietaria de la planta de producción, el Ener1, va a recibir un préstamo del gobierno de 118,5 millones de dólares, pagados por el Departamento de Energía."Pronto tendremos baterías que pueden proporcionar una gama de casi 500 kilometros coches eléctricos", reveló que durante la visita de Biden a la fábrica.
Entre otras iniciativas en el estudio, la administración Obama está considerando la posibilidad de contribuir con $ 10 millones para los esfuerzos de los 30 gobiernos locales que quieren promover el uso de coches eléctricos mediante la creación de la infraestructura necesaria para la recarga. Ni Obama ni Biden han facilitado detalles sobre la disposición de esos fondos, pero se anunció que la Casa Blanca va a contribuir a la "revolución verde" mediante la compra de 40.000 coches de motor alternativo para modernizar la flota de la representación de uno mismo.
Vía | LeftLane