Un mes después de haber presentado su prototipo , que se muestra en el Salón del Automóvil de Detroit, Honda ha publicado las primeras imágenes del nuevo Cívic y cupé sedán en medios de comunicación japoneses, y se caracteriza por la presencia de la versión híbrida con batería de litio-ion, 1.5 i-VTEC con 110 CV y transmisión automática continuamente variable ECO Ayuda para un consumo reducido, que asciende a más de 19 km / l de acuerdo con las mediciones de la EPA. El Civic Hybrid está disponible con una carrocería de tres volúmenes, mientras que el coupé está equipado con el motor de gasolina 2.4 de cuatro cilindros i-VTEC de 200 cv y 230 Nm, combinado con una velocidad de transmisión manual embragues y seis.
HF, el Civic sedán en su lugar utiliza un 1.8 i-VTEC de 140 CV y una transmisión automática de cinco velocidades, una asociación que proporciona una mayor distancia media con el paso fatal de 40 millas por galón (mpg 41, igual a nuestros 17 km / l) gracias también a la utilización de tecnología de asistencia de la OCE. El Honda Civic IX - que aún no saben el tamaño - para que el delantero, después de que serán utilizados por la versión europea, que se espera en septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
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