coche eléctrico: "Japón debe responder con rapidez a China", según el Nikkei

El periódico japonés Nikkei financiera ha puesto en marcha una fuerte advertencia a los fabricantes japoneses de automóviles, instándolos a mantenerse al tanto de lo que está haciendo la competencia en la esfera fundamental de la china coches eléctricos.

El editorial en cuestión se dirige en particular a Toyota y Honda, "que hasta hace muy poco pensaba que la era de los automóviles híbridos iba a durar mucho tiempo antes de la llegada de los modelos con cero emisiones estándar. No será, según el Nikkei, "muchas casas extranjeras están aumentando sus esfuerzos en el desarrollo de coches eléctricos".Lo hacen por dos razones, según el diario.

"Las primeras son las nuevas y más estrictas normas anticontaminación que se lanzará en el Gobierno de Estados Unidos de Obama en el 2012, la segunda es la creciente atención a la campaña de China a cero las emisiones y su promoción en el país." De hecho, a finales de 2009, Pekín anunció su objetivo de aumentar drásticamente la producción de coches eléctricos en China, incluso para llevar hasta el 10% del volumen nacional para el año 2015.

Kia Rio: el primero fotos espía de la nueva generación

Como se había previsto a finales de mayo, 2011 Kia ha lanzado la nueva generación de Río, y estas fotos espía de primera del modelo coreano confirmar la noticia. El primero muestra un cuerpo manchado mula y tres volúmenes camuffature pesando, pero lo suficiente para entender que el estilo del modelo que viene será muy diferente a su predecesor.

Un poco más "como todos los demás modelos de la Hyundai-Kia recientemente renovado resumen, nos enfrentamos a una mucho más atractiva del producto, de acuerdo con los resultados estéticos logrados por el nuevo Sportage y Optima/K5. Después de su debut como un volumen de tres mercados que representa este tipo de cuerpo de cinco puertas con portón trasero también.

En términos de la mecánica, muchos componentes son compartidos con el próximo Hyundai Accent. Dado que la gama de motores, que probablemente estará formado por tres de gasolina (1.4 107 CV, 1.6 126 CV, 1.6 de 140 CV) y dos Diesel. La presentación oficial ya se pueden programar para el primer semestre de 2011.

Kia Rio: el primero fotos espía de la próxima generación

Vía | Kia-World

Kia: un cruce inusual de electricidad en 2012

Kia presentará un crossover eléctrico en 2012, en un programa de desarrollo del Grupo Hyundai que incluye la construcción de 500 BlueOne Hyundai y Kia 2000 copias. Esta flota, como sucedió con otros fabricantes, se venderá alquilada a un selecto grupo de clientes para recopilar datos con vistas a la producción en masa.

De acuerdo a las expectativas, Kia no utilizará un modelo existente, sino que presentan un producto totalmente nuevo, veremos que ya en 2011 en la gasolina variante: puede haber un paso de la ciudad compacta, un hermano menor del nuevo Sportage. Mientras tanto, en el concierto de Paris, verá otro poder, el Kia Pop Concept, un prototipo de un coche de líneas ciudad futurista.

Lancia Delta Edición Vespa: Vespa en Bélgica de regalo

Lancia ofrece en Bélgica Delta Edición Vespa. La combinación de los productos italianos ofrece la oportunidad de recibir una Vespa LX 125 está incluido en el precio de compra de la versión especial del Delta, todos disponibles con la gasolina y el precio del diesel. El juego incluye interiores de cuero y Alcantara, sistema de navegación, sensor de aparcamiento, airbags 7, Blue & Me, llantas de aleación pulgadas-16, control de clima automático y control de crucero.

Las listas en Bélgica comienzan a partir de € 24.990 para el Delta del motor 1.6 Multijet de 120 CV, el precio muy similar a la del cuerpo Oro. Cuando se combina con una made in Italy, incluso en nuestras listas?

Vía | Autointernationaal

Citroën C-Zero: nuevas fotos oficiales

Citroën ha lanzado nuevas imágenes oficiales de C-Zero, el coche eléctrico pequeño en su forma final. Twin Ion Peugeot y Mitsubishi I-Miev, grupo capistipite, el C-Zero tiene una velocidad máxima de 130 km / hy una autonomía de 150 km, a través del motor eléctrico de CV-64 y las baterías de litio. Según los cálculos de Citroen, el costo de usar el coche es de 1,5 € por cada 100 km; la carga completa requiere aproximadamente 6 horas con 16-amperios, corriente de alto voltaje mientras que las columnas se asegurará de 80% de la carga en 30 minutos.

El C-Zero estará equipado de serie con conectividad Bluetooth y eTouch multimedia, a través de GPS y una tarjeta SIM se encargará de las llamadas de emergencia y las solicitudes de asistencia las 24 horas a 24 sin costes adicionales ni suscripciones. Aún falta información definitiva sobre el precio de venta, pero es probable que la estrategia comercial se centra en las fórmulas para alquiler a largo plazo, como la anunciada en Francia para Peugeot Ion € 500 mensuales.