A pesar de los últimos desmentidos, el Audi A1 E-Tron tiene un futuro, al menos dentro del proyecto que Audi Lanceros Electromobilty en 2011 en Mónaco. De hecho hacer 20 copias de la A1 eléctrica EREVcon motor de 102 CV y un pequeño de 20 CV Wankel motor, que se utiliza como el Range Extender: Con las baterías de litio pueden viajar unos 50 km, mientras que otros 150 km serán posibles gracias a la energía proporcionada por el motor rotativo montado en el eje trasero.
El Ministerio de Transporte alemán apoyará la iniciativa con una inversión de 10 millones, la creación de unos 200 puntos de carga en Baviera y una gran cantidad de datos se recogerán en el funcionamiento de los coches. Las personas involucradas en el proyecto utilizará Smartphone especial que registra los parámetros de la A1, pero también ayudan a tener en cuenta el uso de otros medios de transporte para el impacto real de la movilidad eléctrica diaria.
Teniendo en cuenta las declaraciones de Rupert Stadler, que excluye la presencia de una serie de potencias en el rango A1 de Audi, se puede deducir que este estudio ayudará a desarrollar un nuevo modelo, probablemente el rumor A2 espera que en 2012, al que pertenecerán las emisiones a cero su caballo de batalla, mientras que la A1 se quedará con la tarea de lujo compacto con tecnología avanzada para reducir el consumo de combustible y las emisiones, siempre que el uso de motores de combustión interna.
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