MG presentó la exposición en Shanghai el Mg5 , un prototipo que anticipa el hatchback del segmento C, que jugará un papel importante en la expansión de la marca, ahora el grupo chino SAIC, en los principales mercados mundiales. Según la información recogida porQuattroruote y InsideLine , utilizará la misma plataforma que el MG6, con motores de gasolina con cilindradas que van desde 1,3 hasta 1,8 litros y un diesel de 1.9, pero para 2014 ya está prevista la utilización de nuevas motores de 1,0 a 1,5 litros turbo se hará en colaboración con General Motors. Teniendo en cuenta las experiencias ya realizadas en Cousin Roewe, reservadas a los mercados asiáticos, es muy probable que su debut ya en 2013 una versión plug-in híbrido.
Junto con este modelo, GM ofrecerá una amplia gama de productos: MG6 será el primero en debutar en Europa en el mercado británico, con precios entre € 17.500 a 21.400 motor de gasolina 1.8 de 160 CV aproximadamente. Se añadirá el pequeño MG3 , mientras que la electricidad se está considerando un automóvil del segmento en 2013. En el año 2014 será el turno del sedán MG7 parte superior de la línea construida sobre la plataforma del Opel Insignia y un SUV, mientras que a estrenar de 2 plazas de deportes y un heredero de la TFse espera para el año 2016, con una nueva plataforma de marca y con el claro objetivo de revitalizar imagen de marca. El secreto de la expansión, por lo menos en el mercado británico, sería posible de acuerdo con las ventas para la comercialización de coches Vauxhall MG: Si este fuera el caso, sería la marca china por primera vez en esta occidental una red de ventas y el paso hacia la combinación de con la mayor red de ventas tanto Opel no puede ser tan distante.
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