Jaguar confirmó la disponibilidad de los litros de cuatro cilindros diesel 2.2 para el nuevo XF, prevista para septiembre, con un estiramiento facial leve. Los periodistas Whatcha de hecho, han sido capaces de conducir un prototipo de esta versión, que se espera que esté disponible para responder al éxito de los nuevos modelos como el nuevo BMW 520d. Esta reducción de personal, temidos por el público con el riesgo de comprar un coche "en potencia", ha sido cuidadosamente evaluados por Jaguar: gracias a la salida del par y la presencia de la parada de inicio del sistema permite que el resultado obtenido un rendimiento comparable a la de competidores, con una aceleración de 0-100 km / h en 8,5 segundos, con un consumo medio de 4,5 l/100 km y unas emisiones de 149 g / km de CO2.
El ruido y la transmisión automática suave son elementos clave para asegurar el confort y clientes de Jaguar seguro que no te pierdas el nuevo XF, aunque hizo hincapié en la prueba de conducir el coche es definitivamente dedicado a la utilización previstas, sin insistir demasiado en el acelerador, tan agradable ser capaz de explotar el par máximo y un excelente tacto de dirección. A pesar de la ausencia de datos, es lógico suponer que la versión 2.2 litros de Jaguar de su elección para la aplicación que es 190 CV y 420 Nm ya se utiliza para algunos modelos de Land Rover, o la potencia de 200 caballos de paso ya se ha visto hasta Ford Galaxy y el Mondeo : En este punto, el nivel de la versión de entrada de los diesel de 3 litros V6 con innecesaria 211 caballos de fuerza podría incluso ser.
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