La cifra parece demasiado optimista, pero es confirmado por el director de ventas Phil Popham. Jaguar y Land Rover pondrá en marcha un total de "40 nuevos modelos en los próximos 5 años, con el objetivo de ampliar la gama de acceso, tanto en los segmentos y entre los coches más exclusivos y prestigiosos. Auspicioso que el mejor 20% (230.000 vehículos) registró en 2010 con una comparación con el desastroso 2009, cuando el miasma de la crisis ambiciones confinados y expectativas. La vida del grupo británico en el primer semestre de 2011 con la evocan en la plataforma de lanzamiento, que probablemente será seguido por un SUV más compacto. "Estamos evaluando la oportunidad de alcanzar el extremo inferior de un coche que cuesta 25.000 libras (unos 28.500 €, sin fecha)" prevé John Edwards, jefe de la marca Land Rover. "En este momento no hay nada establecido. Se trata de una simple expresión de interés ".
Según Edwards, también existe la posibilidad de crear-los automóviles de gama alta, replicando lo que ya ha sido propuesto por el Range Rover Ultimate Edition : Esta serie limitada, presentada a casi € 140.000, se produjo en 500 unidades frente a los 100 previstos para satisfacer la importante y inesperados de la demanda. La gama se estrenará en 2013, con la generación de híbridos y eléctricos de motor nuevos, hacer más eficiente después de la extraordinaria labor de socorro que permitirá ahorrar más de 500 libras en comparación con la versión actual. El aumento de la incertidumbre sobre los planes de Jaguar. La introducción del motor diesel 2.2 permitirá que el XF duplicar sus ventas, mientras que el XJ 3.0 motor diesel se destina a China, Rusia y Oriente Medio. Todavía no se ha confirmado vagón XF, a diferencia de la berlina del segmento D. citado a menudo
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