La DS5 es un producto revolucionario y casi radical por la misma Citroën siempre ha utilizado para batir a los coches lejos de los cánones habituales. Sólo unos pocos detalles para tener en cuenta: la tira de cromo de continuar con el faro delantero, nos guste o no, es un descanso, y personalidades importantes, así como toda la tendencia de la cara. El interior, especialmente a lo largo de la consola, la introducción de nuevos conceptos y el uso de formato desconocido. Incluso la apariencia de "logística" es bastante peculiar: el DS5 es de hecho el primer Citroën que se producirá en la fábrica Peugeot de Sochaux, donde se encuentra actualmente reunido híbrido plataforma HYbrid4, que también equipa el 3008 HYbrid4 .
Este motor es actualmente el único disponible en la gama y los únicos números que usted sabe, las drogas también: los 163 CV entregados por el 2.0 HDi de 37 coinciden con el motor eléctrico de una potencia de 200 CV y sólo 99 gramos de CO2 por kilómetro. Los valores atípicos, en coche, a pesar de la carrocería larga 4:52 1,85 metros de ancho, que permite obtener una cabina para cinco personas y un gran baúl de 465 litros. Sólo el interior es un elemento de diseño DS5. Citroën ofrece una amplia gama de personalización, especialmente sobre el final, y la imagen muestra los elementos que rompen el túnel como "multi-clave en el que también se puede controlar el sistema de navegación, ventanas y cambiar a gestionar el sistema híbrido.
El Citroën DS5 será equipado con los sistemas de seguridad más modernos y sofisticados y prevención de accidentes. Todavía no hay indicación sobre el precio, mucho más complicado de predecir que el DS3 DS4 y están estrechamente relacionados con los proyectos de C3 y C4, mientras que el DS5 se origina en el C4 Picasso. Sin embargo, no es absurdo imaginar un nivel de acceso comparable o incluso superior a la C5. El inicio de comerciales está prevista para principios de 2012.
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