Después de años de sufrimiento económico, la competitividad y reducción de los dirigentes han planeado para Daihatsu a retirarse del mercado europeo, que ya está agitando un pañuelo blanco desde el final de enero de 2013. Pendiente de la oficial, a pesar de la página web alemana Autohaus ha Citando el descontento expresado desconsolada por el importador para Alemania. En veinticuatro meses, el fabricante japonés por lo tanto tendrá que conformarse con los contratos con los proveedores y organizar la asistencia para los coches que circulan. Desde su debut en Europa, la marca Toyota en la órbita se vio afectada por la presencia en el territorio siempre relativo, sujeto a la ausencia de un establecimiento en el mismo lugar: de hecho, todos los coches son importados de Japón, y debe "servir" a la alta euro-yen tipo de cambio y la presencia de los derechos de aduana. A lo largo del Daihatsu coche de 2010 se registró en Italia 5738, un 37% menos que en 2009.
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