A finales de 2011 Audi pondrá en marcha la comercialización de la A1 ruedas equipados con "cuatro", que actualmente participan en los ensayos por las calles de Canadá. Como se informó en los últimos meses , por lo tanto modificada de la PQ25 plataforma de Volkswagen para instalar una unidad de la rueda sistema de cuatro similares a Como ya se ha propuesto por la A3 y TT , con un acoplamiento viscoso Haldex controlado electrónicamente accionamiento hidráulico (por un paquete de embrague en baño de aceite) montado delante del eje trasero. En las superficies con un par perfecto agarre se distribuye a los 90 a 10 por, ciento de relación variable de hasta 50 a 50 cuando las estaciones registraron una pérdida de adherencia. También se pretende evaluar los cambios en el eje trasero: la barra de torsión (utilizado por la tracción delantera A1) que impide el paso del eje de transmisión.
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