La revista Autobild, citado por WorldCarFans , informes e información detallada sobre el nuevo 991 , el nuevo 911 de espera en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011, desmintiendo así toda la colección previsión anterior. El deportivo alemán nuevo, de hecho, más de 56 mm en comparación con el actual, llegando a casi 4,5 metros de largo y 60 mm ancho de vía trasero puede variar dependiendo de la versión. Pero la verdadera noticia está relacionada con la gama de motores: el nivel de entrada no, de acuerdo a la información, un boxeador, pero una cifra sin precedentes 3.6 3.4 de 350 CV, capaz de empujar del 0 a 100 km 991 / h en 4,8 segundos con una velocidad máxima de 289 km / hy un consumo medio de 8,5 l/100 km. El Carrera S en vez debe confiar en aumento a 400 CV 3.8 litros, al pasar de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos con una velocidad máxima de 302 km / hy un consumo medio de 9,1 l/100 km . A pesar del aumento en el tamaño, el nuevo Carrera debe pesar 20 kg menos y utilizar el actual de 19 pulgadas, mientras que 20 están previstas para el Carrera S.
Toda esta información parece demasiado detallada para ser verdad, pero aún así pasan muchos meses antes de que tengamos la confirmación oficial de Porsche. Una vez que se descubre la 991, a continuación, será el turno de las versiones deportivas:, GT3 Turbo y GT2, más de la supuesta aplicación de la tecnología híbrida, que a raíz de la GT3 híbrido Rpodría aplicarse precisamente en el extremo modelos más como un aumento de rendimiento adicional.
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