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Humbert Palafoll · Consultor Especializado

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miércoles, 23 de febrero de 2011

Ferrari FF


Ferrari FF
El comentario es tal vez más apropiado a Massa. "Con este equipo puedo llevar a mi esposa y mi hijo, al mismo tiempo." Bromas aparte, el récord de Brasil define el aspecto principal de la nueva FF Ferrari : el espacio. Y no sólo para los 800 litros de equipaje, sino también porque niega la definición de este coche en un 2 +2 de cuatro plazas de cabina tout-corte: los asientos delanteros y asientos traseros puede acomodar a los pasajeros de alto - respectivamente - hasta 1,95 y 1,85 metros. El estudio también incluye la ergonomía y el diseño de cabina de control, con espacios dispuestos en el volante. También estrenó un nuevo sistema de infotainment con 5 pulgadas de doble pantalla en el panel de instrumentos, tablero central de la pantalla táctil (también incorpora comandos de voz) y unatercera pantalla opcional situado en frente del pasajero delantero y la espalda de velocidad, la velocidad y las principales informaciones sobre la marcha . Ahogado en los reposacabezas delanteros son dos pantallas para los ocupantes traseros.
Ferrari, director general Amedeo Felisa también ha revelado que el sistema de cuatro ruedas motrices ha sido patentado y cinco años y hace cuatro "Ferrari pone una clara ventaja sobre la competencia". Eficaz incluso en menos condiciones climáticas favorables se demuestra por numerosas pruebas llevadas a cabo en la cubierta de asfalto en la superficie a lo largo de nieve o dado un poco de Ferrari. No hay información sobre su funcionamiento.Felisa reveló más tarde que el sistema de frenos en materiales compuestos no sintió el desgaste no se debe utilizar en la pista, el motor 6.2 de 660 CV y 683 Nm (antes 500 Nm a 1.000 rpm), introduce la nueva generación del V12 con inyección directa y que el coche cumple con los criterios de seguridad que se implantarán en el año 2015. El Ferrari FF debutará seis colores exclusivos, entre ellos la nueva Red de Maranello y gris Abu Dhabi.
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El nuevo Saab 9-3 Griffin


Saab 9-3 Griffin
Presenta el Saab 9-3 Griffin, anunció la remodelación 3.9 que estará expuesto a una vista previa del Salón del Automóvil de Ginebra . El coche ha sido modificado estéticamente y equipos, también la optimización del motor han permitido la reducción de las emisiones de la versión de 180 CV TTID ahora capaz de una media de 4,5 l/100 km y g 119 km / y una mejora promedio el consumo del 4% para la gasolina.
El nuevo Saab 9-3 Griffin, disponible en Italia a partir de junio 2011 la versión del Sport Sedan, Sport Hatch, convertible y el 9-3X, ha recibido nuevos paragolpes y grupos ópticos cambiado, mientras que el interior ha cambiado la instrumentación y han sido renovados materiales de revestimientos. La gama se basa en las versiones de Griffin, revestida con pintura de titanio y Aero Griffin, el efecto de grafito revestido, mientras que todas las versiones son opcionales acabados de aluminio cepillado. Todos los modelos cuentan con interiores de cuero estándar: Versión Griffin ofrece Negro Obsidiana con insertos de tela beige Pergamino tiburón gris, mientras que el Aero Griffin tiene costuras en color contrastado.
El turbo de gasolina de 2 litros de inyección directa de biopoder, presentada en la versión 163 CV con 320 Nm de torque y caballos de fuerza con 350 Nm de par 220, también se suministra con Bietanolo E85, mientras que la gama diesel motor 1.9 ofrece TTID paso de energía de 130 , 160 y 180 CV. Todos los motores se pueden combinar con transmisiones manuales o automáticas de 6 velocidades. Bajo puesta en escena y las llantas de aleación opcionales disponibles que van desde 16 "a 19", mientras que en el borde del spoiler tronco es estándar en todos los modelos Sport Sedan. Las versiones de gasolina de 163 CV y 220 CV también están disponibles en XWD tracción total.
Saab 9-3 GriffinSaab 9-3 GriffinSaab 9-3 GriffinSaab 9-3 Griffin

Aston Martin Virage Volante Virage



Aston Martin Virage Coupè
Aston Martin presenta el Salón de Ginebra, el Coupe y el Virage Volante Virage, de aluminio plataforma VH y diseñado para encajar entre el DB9 y el DBS en las listas de la casa Inglés, que ofrece una variante inusual de la GT de lujo. El motor es el V12 atmosférico de 6 litros capaz de conocer el caso 497 caballos de fuerza en esto, combinado con la transmisión automática estándar Touchtronic 2 de última generación con un eje transversal para una perfecta distribución de peso: El Virage es capaz de tocar 300 kmh, que va de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos.
El juego viene con sistema de suspensión ajustable con un nuevo sistema de amortiguación adaptativa (ADS) con los modos Normal y Deporte, a su vez con 5 configuración diferente cada uno seleccionado del panel de control basado en datos recogidos por los sensores. El modo deportivo también permite una respuesta de aceleración más rápida y un programa deportivo de la transmisión automática. Las ruedas de 20 pulgadas ocultar los nuevos frenos cerámicos de carbono de la matriz (MCP) propuesto como estándar con frontal de 6 pistones y 4 traseros, capaz de nivel absoluto de los resultados con el uso de gran resistencia más pesados, así como útiles para mantener la masa total del coche. faros de xenón de serie con el LED durante el día, inserta en un frente que inspira renovó el One-77.
Los interiores se complementan con cuero de alta calidad, hechos a mano por los expertos de la casa: será un total de 70 horas dedicadas a definir el interior de cada muestra, un total de 200 horas requeridas para el montaje del coche en su totalidad Gaydon plantas. El salpicadero cuenta con un sistema multimedia con sistema de navegación llevado a cabo en colaboración con Garmin, con una pantalla de 6,5 pulgadas y un control de joystick. La serie se les ofrecerá un refinado sistema de audio de 700 vatios con conectividad para iPod.
via:Lorenzo Corsani
Aston Martin Virage CoupèAston Martin Virage CoupèAston Martin Virage VolanteAston Martin Virage Coupè

martes, 22 de febrero de 2011

Hyundai i40


Hyundai i40
¿Qué tan importante será el i40 para el futuro de Hyundai? Fuimos a buscar a cabo directamente en la sede de Hyundai Motor Europe en Offenbach Fracoforte.
La dueña de casa los hizo directamente al Presidente de Hyundai Han CK. Los datos dan la impresión de que se recita el tamaño de Corea. 3,6 millones de coches vendidos en todo el mundo de 2010, un aumento del 16% para una cuota de mercado del 5,2%, trae Hyundai ser la quinta más grande del mundo. 8 establecimientos, dos de ellas en Europa: una en Rusia y uno en la República Checa Para 2011 la meta es crecer a 3,9 millones de coches vendidos, un aumento del 8%.
Alallan Rushforth, Vicepresidente Senior y COO continúa con la lista de éxitos. El mercado ha perdido casi un 5% en Europa, pero Hyundai fue un 4,7%. Cabe destacar la progresión de la cuota de mercado: desde el 1, 8% en 2008 al 2,6 alcanzado en 2010 con el objetivo del 3% en 2001. Este resultado se logró gracias al auge de 120.000 unidades vendidas en el i30 y el ix35, que recibió 100.000 pedidos en 2010. Un éxito aún en el mercado italiano difícil no es entonces un caso que Hyundai ha decidido patrocinar el equipo italiano de rugby nacional.
Hyundai i40Hyundai i40Hyundai i40Hyundai i40

Saab 9-4X se fabricara en Mejico



Saab 9-4X
El primer ejemplo de Saab 9-4X está fuera de la línea de montaje de la planta en Ramos Arizpe en México en los últimos días. El coche, un Aero-hielo de color perla metálico, está equipado con el motor 2.8 V6 turbo. Los primeros 9-4X es específicamente una prensa de coches, para el evento de prueba reservada a los medios de comunicación estadounidenses. Después de la presentación de los EE.UU., el coche será enviado a Suecia para ser exhibidos en el Museo Saab . El 9-4X será comercializado en los Estados Unidos a partir del próximo mes de mayo, mientras que las ventas en Europa y otros mercados del mundo comenzará en agosto.
Saab 9-4XSaab 9-4XSaab 9-4XSaab 9-4X