Showing posts with label vehículos. Show all posts
Showing posts with label vehículos. Show all posts

Wednesday, January 9, 2013

¿Cuáles son las empresas que mejor servicio ofrecen en el sector del automóvil?



Audi es la firma automovilística que más satisfechos tiene a sus clientes, según este estudio
Audi es la firma automovilística que más satisfechos tiene a sus clientes, según este estudio // LUIKE

Los "Best Customer Experience Awards" han sido publicados en diciembre, presentando unainvestigación exhaustiva de la atención al clientepuesta en práctica por todo tipo de empresas.Éstas son las mejores en el mundo del motor.

El estudio de "Best Customer Experience Institute" se elabora mediante una muestra de 2.000 consumidores que eligen a 500 empresas. Estas compañías son puestas a prueba por el instituto a lo largo del año, haciendo un total de 250 tests a cada empresa, tanto para analizar la calidad del servicio como para las actitudes de los consumidores. Las técnicas abarcan desde el "mystery shopping" -por el que un investigador se hace pasar por cliente de incógnito- hasta encuestas telefónicas de satisfacción.
Los resultados indican que los clientes del sector del automóvil están dispuestos a pagar hasta un 7,6 % máspor un buen servicio de atención al cliente y una buena experiencia, así como un 3,1 % más en la categoría de las gasolineras.
La empresa del mundo del motor mejor parada en este estudio ha sido Audi que, con 953 puntos, logra colarse en el noveno puesto absoluto de una clasificación que lidera la firma de electrónica Apple -988 puntos-. El siguiente en el ránking es otro fabricante alemán, Porsche, que aparece en el puesto 27 con 920 puntos. Miniaparece en el puesto 31 -913 puntos- y Volkswagen, en el 36 -911 puntos-. Así, los constructores alemanescopan las primeras posiciones en el sector del automóvil.
Pero el automóvil tiene otras muchas categorías relacionadas con él: Entre las aseguradoras, Lagun Aro se lleva la palma, con 962 puntos, en un podio que completan Caser -928 pt- y Zurich -833 pt-. Sixt se impone entre las alquiladoras, con 842 puntos por los 801 de Hertz y los 721 de Europcar. Las gasolineras más satisfactorias para los clientes resultan ser las de Galp -863 pt-, si bien BP -852 pt- y Repsol -841 pt- no están lejos de ellas.
Los mejores servicios oficiales son los de Seat -662 pt-, Audi -568 pt- y Mercedes -546 pt-, mientras que el estudio se queda con Carglass como mejores servicios mecánicos no oficiales -882 pt-. Best Customer Experience Institute ha analizado incluso a concesionarios concretos. Los mejores han sido Auto Beltrán -812 puntos, de Mercedes, en Barcelona-, Ibercarrera -805 pt, de Porsche, también en Barcelona- y Quadis -790 pt, multimarca de ocasión-. Incluso el RACC vence en la categoría que hace de cajón de sastre, "otros servicios",con 859 puntos.
via: www.autofacil.es



Thursday, November 29, 2012

Porsche Cayman 2013


Porsche Cayman 2013
El nuevo Porsche Cayman 2013 llega a los concesionarios en marzo de 2013, un pequeño deportivo biplaza que pretende reivindicarse como algo más que un Boxster con techo apostando por la tecnología que ya veíamos en este descapotable y en los renovados 911 Carrera. Nueva arquitectura, motores mejorados – por supuesto seis cilindros horizontalmente opuestos -, avanzados sistemas para mejorar su manejo y su eficiencia y un diseño actualizado, que si me lo permiten se muestra más agresivo y moderno que nunca.
Además de la estilización de sus rasgos y su silueta, por el aumento en longitud y batalla, el Porsche Caymangana carácter con llantas de mayor diámetro, pasos de rueda aún más marcados y destacados, una nueva posición para los retrovisores y la mirada que ofrece a este deportivo el diseño de los faros y las entradas de aire del frontal. También estrena un coqueto spoiler trasero integrado en la zaga.
Pero sin duda alguna las novedades más importantes de este nuevo Porsche Cayman son aquellas que no se aprecian a simple vista...

Nuevos bóxer de seis cilindros para el Porsche Cayman 2013

Porsche Cayman 2013
Un Porsche Cayman S conPDK y Sport Chrono, puede poner en serios apuros a un Porsche 911 Carrera.
La gama Porsche Cayman sigue escalonándose en dos modelos, denominados Cayman y Cayman S. Sendos modelos estarán dotados de la última generación de motores bóxer seis cilindros de Porsche, con mejores prestaciones y mayor eficiencia. La primera consecuencia es que casi toda la gama, salvo el Cayman S manual, ya no tendrá que pagar un 14,75% en el Impuesto de Matriculación español sino tan sólo un 9,75%, por lo que no descartamos que el nuevo Porsche Cayman sea incluso más barato que su predecesor. Estos motores han mejorado la administración de la temperatura y recuperan energía con mayor ímpetu en retención y frenada, además el PDK cuenta con el nuevo dispositivo de desconexión automática de la transmisión para “navegar a vela” y reducir las pérdidas por arrastre por ejemplo cuando descendemos una pendiente soltando el acelerador. Según Porsche el ahorro es de hasta 1 litro/100 kilómetros, cifra que de ser fiable en entornos reales sería bastante sorprendente.
El primero de ellos aprovecha un bloque de 2,7 litros y 275 CV de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos cuando está asociado al cambio de doble embrague PDK y el paquete Sport Chrono. Recordemos que ambos cuentan con tracción trasera y un cambio manual de seis velocidades de serie. Este es capaz de superar los 265 km/h y de ofrecer unos consumos entre 7,7 y 8,2 litros/100 kilómetros y unas emisiones de CO2 desde los 180 g/km (PDK).
El segundo aún más potente y deportivo si cabe, diferenciándose con una doble salida de escape central. Un bloque de 3.4 litros y 325 CV de potencia. Asociado a PDK y paquete Sport Chrono practica el 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanza los 283 km/h de velocidad punta, pudiendo batir en sprint – y quién sabe si en pista – a un Porsche 911 Carrera. Su consumo de entre 8,0 y 8,8 litros/100 kilómetros y sus emisiones de CO2 desde 188 g/km.
Décima arriba, décima abajo, el Porsche Cayman es tan rápido como un Boxster.

Llantas de mayor diámetro y mejoras varias en el chasis

Porsche Cayman 2013
El diámetro de las llantas ha aumentado, pero no sacrificará la eficiencia dado que se emplearán neumáticos con menor resistencia a la rodadura.
En general toda la gama Porsche Cayman se ha beneficiado de una nueva plataforma con una batalla 60 milímetros mayor, con una rigidez estructural mejorada en un 40% y un aligeramiento en torno a los 47 kilogramos. La nueva generación de chasis adaptativo PASM (opcional) también se ha actualizado y sigue contando con sendos modos Normal y Sport. La dirección hidráulica se ha sustituido por una asistencia electromecánica más eficiente con un mayor filtrado de información que según Porsche ha sido cuidado para ser aún más intuitivo y aportar confianza en la conducción, amén del confort.
Para mejorar aún más su presencia y dinámica, el Porsche Cayman 2013 llegará de serie con llantas de 18” y de 19” para el Cayman S, además de varios diseños de 20” opcionales. Porsche anuncia que de serie todas ellas contarán con neumáticos deportivos con resistencia a la rodadura mejorada, para arañar aún más unas décimas de litro en los consumos medios.

Sport Chrono y frenos cerámicos opcionales

Porsche Cayman 2013
Para los que no se conforman con todo un Cayman S de serie, Porsche ofrece frenos cerámicos y un paquete deportivo con Launch Control y suspensiones deportivas.
El paquete Sport Chrono mejora la salida lanzada de la transmisiónPDK con un sistema integrado de Launch Control, además permite utilizar unas relaciones de cambio denominadas por la marca como “race course”, o en otras palabras, aptas para su disfrute en circuito. El recorrido de los amortiguadores se ha reducido así como su rigidez para mantener a raya el momento de inercia y hacer que sea más ágil en conducción deportiva.
Los frenos de compuesto cerámico siguen estando disponibles opcionalmente, con las pinzas decoradas de color amarillo.

Un habitáculo más ergonómico y tecnología de seguridad y confort

Porsche Cayman 2013
A bordo ha aumentado el catálogo de acabados, se ha re-estructurado el salpicadero y la consola central y se ha mejorado la ergonomía. El propio panel de instrumentos incorpora a su derecha una pantalla de 4,6” para mostrar el ordenador de a bordo e información importante como las indicaciones del navegador, como ya vimos en otros modelos de Porsche. El equipo de sonido de serie ya integra una pantalla táctil de siete pulgadas.
El Porsche Cayman estrenará otro elemento opcional, un control de crucero adaptativo (ACC) y un sistema de ayuda para mantenernos en el carril Porsche Active Safe (PAS) basado en radares capaces de determinar la presencia de vehículos y las líneas sobre el asfalto en una distancia de hasta 200 metros. Incluso con el dispositivo desconectado contaremos con la ayuda de un sistema de frenada de emergencia que no tiene capacidad de frenar autónomamente, pero sí de pre-cargar el sistema de frenado para hacer más enérgica la frenada en el momento en que toquemos el pedal.

Precios del Porsche Cayman 2013: desde 57.461 euros

El nuevo Porsche Cayman partirá de los 57.461 euros del modelo sin cambio manual y 60.567 euros (+3.106 euros) con cambio PDK. En cambio el nuevo Porsche Cayman S se beneficiará en su versión de doble embrague de la tasa impositiva en España para que un Cayman S con PDK parta de los 74.753 euros, apenas 300 euros más que un Cayman S manual que cuesta 74.388 euros.
Porsche Cayman 2013

Wednesday, October 10, 2012

"Tracer" la Gestión Documental de Trafico-Vehículos On-Line



Ya podemos realizar Matriculaciones,TransferenciasProvisionales, InformesBajas etc.., así como el seguimiento en el área de gestiones de Trafico-Vehículos, y el acceso directo a todos los documentos como la Ficha Técnica, el Permiso de Circulación, D.N.I., Facturación, Contratos,  Mandatos etc.. con esta nueva herramienta informatica "Tracer"


La historia del automóvil según la Guardia Civil




La exposición se complementa con distintos uniformes adecuados al uso de los vehículos, material gráfico, señalizaciones, alcoholímetros, útiles de protección, etc.

Reúne a una amplia variedad de vehículos entre los que se encuentran, como no podía ser de otra manera, diversos modelos de coches y de motos. Se podrán observar los automóviles Renault 10, Seat 124 D LS, Land Rover 109 Especial, Renault 4 TL, Citroen ZX, Fiat Croma, Opel Astra diesel 1.7.Entre las motocicletas podemos encontrar, entre otras, las siguientes: BMW R50, Sanglas 400, Montesa Enduro 360 H6, Motovespa Vespino SC. Y también, la bicicleta Gimson 1914.


«"Historia de la Automoción de la Guardia Civil"» ha sido desarrollada con la Fundación Gómez Planche y el Museo de Historia de la Automoción. Está abierta a todos los públicos y puede visitarse en la sala de exposiciones temporales del museo.
Esta muestra se enmarca en las actividades que se vienen desarrollando dentro de la celebración del décimo aniversario del museo. Este acto cuenta con la colaboración de la Comandancia de la Guardia Civil de Salamanca y con la Fundación de la Guardia Civil.




via: Elmundo.es

Tuesday, October 2, 2012


Nissan TeRRA : La pila de combustible y los tres motores electricos



Si Nissan no se conoce aquí por la belleza de sus líneas de vehículos, parece que no va a ser diferente en el Salón de París, donde el coche concepto japonés revela la Tierra (escrito curiosamente tierra por la empresa). Más relevante que sus formas, sin embargo, es la tecnología utilizada en cruzado: una pila de combustible de hidrógeno para toma energía de alimentación de tres motores eléctricos, uno en frente dos en la parte trasera del coche. La parte frontal es el mismo utilizado en el modelo eléctrico Leaf , mientras que los motores están integrados al volante, lo que ahorra espacio y sistema prescinde de transmisión. Compacto, Terra mide 4,16 metros de largo y 1,80 m de ancho, con puertas que se abren en direcciones opuestas (sin columna central) y cuatro plazas, y los pasajeros de la parte derecha puso un poco más atrás con el fin de para mejorar la comodidad de todos y la visibilidad del conductor.


Hyundai IX35 lanza el motor propulsado por hidrógeno



El Hyundai IX35 es el primer SUV del mundo para ofrecer a la venta al público el contrato de arrendamiento (leasing), la tecnología de pila de combustible , que utiliza hidrógeno para alimentar el motor eléctrico. La fábrica de Corea del Sur anunció la noticia en el Salón del Automóvil de París como el primer coche para que el sistema, que no está confirmado, ya que Honda lanzó en 2008 el FCX Clarity en algunos mercados de Estados Unidos.
La versión de pila de combustible de la IX35 tiene un rendimiento razonable, para acelerar de 0 a 100 en 12,5 segundos y alcanzar los 160 km / h, y puede funcionar con hidrógeno 585 kilometros de carga. Las salidas de escape sólo vapor de agua, sin ningún tipo de emisiones contaminantes. El coche entra en producción en diciembre, pero será una serie muy restringida: sólo 1.000 unidades en 2015. Sólo entonces el Hyundai cree que la viabilidad comercial y de la red de alimentación para el coche, o su sucesor, se le ofrece a una escala mayor y en más mercados.
via: Fabricio Samaha - Fotos: Divulgación

Friday, September 28, 2012

Mercedes 2013 GL-Class Action Film HD


Nueva tecnología para neumáticos


Mercedes CLS 63 AMG VS Mercedes S 65 AMG


El nuevo Volkswagen Golf GTI 2013



El Lexus LF-CC


Nissan TeRRA en el Salon de París 2012


El Jaguar F-Type launch


El nuevo Volvo V40 R-Design 2013


Thursday, September 13, 2012

La nueva generación del Kia cee’d 2013


El nuevo Kia Pro cee’d ya está entre nosotros. Por lo menos, las primeras imágenes de la variante coupé del nuevo Kia cee’d. Llegan, como no podía ser de otra forma en estas fechas mientras esperamos la confirmación de su debut oficial en el Salón de París y lo hacen mostrándonos a esta nueva generación del Kia Pro cee’d desde todos los ángulos, permitiéndonos conocer a la perfección cómo será estéticamente esta nueva generación.
Si ayer era el día de las filtraciones de Peugeot, permitiéndonos conocer con un día de antelación las líneas del Peugeot 2008, del Onyx y delfacelift del RCZ, hoy le toca el turno a Kia con el nuevo Pro cee’d. Por el momento sólo disponemos de las imágenes del modelo, pero si esta filtración sigue el ejemplo de la filtración de Peugeot, mañana deberíamos saber todas las características y detalles de este nuevo Pro cee’d 2013.

Por el momento podemos ir conociendo su estética, que hereda en su frontal todos los rasgos del modelo de 5 puertas, mostrándonos como particular característica una unión entre las ópticas y la parrilla delantera, algo que ya pudimos ver en el nuevo Kia Cerato. Además, las imágenes filtradas transmiten la sensación de que la parrilla es algo más estrecha que la del cee’d.
Llegamos al punto crítico, al lateral y zaga de este nuevo Pro cee’d. Nos encontramos con unas llantas bitono y un perfil que parece seguir bastante la línea del modelo de 5 puertas, por supuesto eliminando la pareja de puertas correspondiente. Su zaga es la parte que más cambia y lo hace, bajo mi punto de vista, de una manera realmente acertada. Unas nuevas ópticas, un nuevo aplique bien integrado en negro que contrasta con el blanco de la unidad de las fotografías y una acertado conjunto el de la caída del techo y el diseño del portón.
Pronto, quizá mañana, conoceremos más detalles sobre este nuevo Kia Pro cee’d. Medidas, motores con los que llegará, fecha de comercialización… En cuanto se haga oficial ampliaremos la información.
via: Diariomotor