General Motors: sistema de carga inalámbrica a bordo

General Motors presentó en el CES 2011 en Las Vegas un sistema de carga inalámbrica desarrollada en colaboración con Powermat. Desde la segunda mitad de 2012, los nuevos modelos Chevrolet , Buick , Cadillac y GMC a continuación, se basan en la tecnología que cargar las baterías para dispositivos externos, tales como teléfonos inteligentes, reproductores MP3 y consolas de juegos sin necesidad de conexión física, pero simplemente colocando objetos en un puerto específico de los ingresos del puente. Uno de los primeros coches para ofrecer este accesorio será el Chevrolet Volt , lo que recalca su innovación tecnológica y teniendo en cuenta su posición en el mercado americano.

Volvo C30 eléctrico pruebas de choque

Volvo ha expuesto en el Detroit eléctrica C30 se somete a una prueba de choque para demostrar la eficacia de sus estudios también en el campo emergente de los vehículos con cero emisiones. Como se ha demostrado en otros estudios en el pasado, Volvo ha trabajado duro para optimizar la colocación y sujeción de los componentes de los sistemas eléctricos de a bordo, el pensamiento a los seguros en caso de impacto, haciendo especial hincapié en las pilas y su gran masa, aproximadamente 280 kg. Stefan Jacoby , dijo en Detroit que Volvo es el primer fabricante en el mundo para mostrar el resultado dio a conocer un coche eléctrico de regresar de una prueba de choque.

El suministro de C30 por tanto demostrado que es segura como su hermanas gasolina y el gasóleo, con especial referencia a la prueba de choque frontal asimétrico a 64 km / h sin que se dañen los componentes del sistema eléctrico. El motor delantero, de hecho, compacto y permite la frente de deformación más, mientras que las baterías, ponga en el lugar de la tradicional y el tanque central y el túnel de forma adecuada, protegida no el archivo. Sensores de acuerdo también desconecte la corriente de alimentación de 400 voltios en 50 milisegundos. The Electric C30 serán fabricados en series cortas para una serie de pruebas en carretera, pero ya está prevista su entrada en las listas de precios oficiales en 2012, al menos para el mercado sueco, mientras que en el mismo año, Volvo también introducirá gasolina híbridos y modelos diesel .

El concepto, introducido hace exactamente un año en Detroit, tiene un motor de 111 caballos de fuerza eléctrica emparejada con batería de litio-ion. El rango es de 150 km, con un tiempo de recarga de menos de 8 horas con 230 voltios y 16 amperios plantas. Los 100 km / h se alcanzan desde parado en 10,5 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 130 km / h. El espacio y el espacio a bordo son idénticos a los modelos tradicionales.

BYD Hibrido traccion Quattro

BYD presenta el show en Detroit S6DM modo dual , un SUV híbrido con ruedas con tracción a las cuatro que utiliza un Kw Motor eléctrico 10 en el eje delantero de una de 75 kW en la parte trasera y un 2 litros de 102 motor de gasolina de caballos de fuerza con embrague de la caja de cambios de velocidades de doble 6 .

De acuerdo con el fabricante chino, el S6DM puede viajar sólo con el motor trasero eléctrico de 75 kW de unos 60 km, mientras que a altas velocidades o si te quedas sin energía en las baterías sólo se puede utilizar el motor de gasolina, aún en modo 2WD. El modo híbrido, sin embargo, hace uso de la endotermia y la unidad eléctrica de las ruedas traseras o el modo, explotar toda la potencia disponible. El motor de combustión finalmente pueden trabajar juntos, como el Frente Amplio rango eléctrica, para recargar las pilas y viene con sistema start-stop.

La tecnología híbrida permite una amplia gama total declarada de 500 km, pero no saben bien los valores de las emisiones y el consumo, ni los detalles del modo de tiempo de carga de plug-in. El S6DM, así como el cruce E6 , se pondrá en marcha en el mercado estadounidense durante 2012.

Chrysler habla de sus futuros modelos

"El nuevo Fiat Bravo no será otro producto" yo también "," para asistir sin necesidad de dominar el segmento. Y de nuevo: luz verde para un Jeep con siete interior asientos inspirado en el Grand Wagoneer, el final de la superposición entre Chrysler Town and Country y Dodge Caravan ("Sólo hay una furgoneta para el comercio), el interés en un monovolumen compacto que ofrece con Chrysler . Después de haber expresado ya la posición con respecto a los acontecimientos de la Mirafiori y Alfa Romeo , presidente ejecutivo de Fiat , Sergio Marchionne, ha revelado los primeros detalles de la gama de productos futuros que proporcionará la integración definitiva entre los dos grupos. Se inicia con el segmento C berlina Fiat

"He evaluado varias propuestas de estilo", dijo Marchionne entrevista con Autocar , "pero ninguno de ellos ha convencido a mí y mis colaboradores. Vuelva a colocar el Bravo con un producto "yo también" sería una totalmente inapropiado ". El entonces Director de glissando, la adopción de una fórmula inspirada en el Qashqai . Fiat cerró el breve, presionado por los periodistas de EE.UU., Marchionne, a continuación, habló de algunos coches con Chrysler, Dodge y Jeep. "Es 's tiempo para llevar al mercado el Grand Wagoneer. Usted verá en enero de 2013. Este nuevo todo terreno se construirá a partir de la plataforma ya se utilizan en el Grand Cherokee Jeep y Dodge Durango tendrá una cabina configurada para acomodar a siete pasajeros y será diferente de la Jeep Commander , simplemente porque es un coche diseñado mal. Hemos vendido algunos, pero no entiendo muy bien cómo era posible. "

El director general también ha confirmado que "no habrá ninguna razón para proporcionar a los consumidores sólo dos minivan diferentes en los sobres, lo que explica la desaparición de uno de los Chrysler Town and Country y Dodge Caravan. Con toda probabilidad se ahorraría sólo el Dodge, Chrysler minivan, porque el futuro va a nacer más pequeños y la plataforma utilizada por el nuevo Jeep Compass y Patriot . Marchionne finalmente ha asegurado que en el V8 HEMI de inversión no se reduzca.