Kia Soul contra Nissan Juke

El Nissan Juke , como la "hermana mayor" Qashqai ha revolucionado el segmento B, introduciendo el concepto de crossover. Sin embargo, el Juke no es la novedad de 2010, que el año pasado debutó el Kia Soul , el segmento de crossover coreano B. En resumen, el crossover Alma de Asia y el Juke son comparables entre sí? Por supuesto, empezando por la comparación de las medidas del exterior y el interior. Nissan Juke es 414 cm de largo, 177 cm de ancho y 157 cm de altura, mientras que la distancia entre ejes de las medidas de 253 cm. El Kia Soul, sin embargo, es 411 cm de largo, 179 cm de ancho y 161 cm de altura, mientras que la distancia entre ejes de las medidas de 255 cm.

El won coreano en el desafío de la bota que tiene una capacidad de 340 litros como un estándar contra 251 litros de su rival japonés, pero los dos coches son iguales en capacidad a plena carga: 818 litros para el alma, 830 litros para el Juke. El cruce de dos pequeños también son similares en lo que respecta al consumo de combustible, las emisiones, alcance y peso. De hecho, la versión más barata de la Juke Nissan consume 5,1 litros de combustible cada 100 km y emite 134 g / km de CO2, lo que garantiza un intervalo de aproximadamente 900 km. En cambio, la versión más barata del Kia Soul consume 5,2 litros de combustible cada 100 km y emite 135 g / km de CO2 y tiene un alcance de aproximadamente 925 km. A fin de cuentas, el peso del alma está entre 1.180 kg y 1.270 kg, mientras que la masa de la Juke varía de 1.170 kg a 1425 kg.

Incluso en términos de los dos motores, los coches son similares. El Nissan Juke ofrece el 1.6 16V de gasolina de 117 CV y 1.5 dCi de 110 CV con DPF, que compiten, respectivamente, con 1.6 CVVT motores de gasolina de 126 CV y 128 CV 1.6 CRDi VGT con el Kia Soul. Sin embargo, el Juke está disponible con el inieizione sobrealimentado 1.6 16V T-DIG directa de 190 CV, adaptado incluso el estándar 4WD de tracción a las cuatro ruedas de tipo insertable trata exclusivamente de la MCVT tipo secuencial de 6 velocidades caja de cambios Xtronic. En este caso, el alma está respondiendo con la versión bi-combustible de doble alimentación gasolina y GLP.

París quiere prohibir la circulacion de los todo terreno

A partir de 2011 a la vuelta de la esquina, la ciudad de París experimentará una iniciativa que sin duda no dejará de discutir o, probablemente, hacer un ejemplo para otras ciudades europeas, que a menudo siguen las iniciativas de las grandes capitales. La administración de la Ciudad de la Luz pondrá en marcha una limitación experimental para acceder a algunas zonas de la ciudad para los vehículos más contaminantes.

parámetro clave en la definición de éstas serán las emisiones de CO2. Según la oficina del alcalde, los modelos más afectados serán el motor diesel de edad y SUVs de gran tamaño."Uso de la camioneta en la ciudad no tiene sentido" fue el lema de la iniciativa.

El gobierno de París no ha proporcionado aún detalles sobre el programa, ya que sigue siendo actual debate sobre los valores límite para las emisiones de CO2, así como para determinar las áreas y los tiempos de los bloques. Mientras tanto, la prohibición comienza a dar paso a la camioneta en Francia: Lyon, Grenoble, Aix-en-Provence están estudiando medidas similares ...

Vía | ZeusNews

un kit de avión para el Nissan GT-R

Coches Axell tendrá un kit de avión de fuselaje ancho para el Nissan GT-R en el Salón del Automóvil de Tokio . La transformación estética consiste en prácticamente todos los paneles de la carrocería, con la ampliación significativa de la pista, frente nuevo paragolpes modificados, tomas de aire ampliada y aerodinámica completamente revisada. Inevitable faros diurnos LED frontal en ejecución, inserta verticalmente a los lados del parachoques delantero. En la parte trasera, a pesar de los cambios son evidentes en el lugar de los cuatro tubos de escape, ya es muy agresivo en la serie de modelos. El aumento significativo de la calzada también la necesidad de adoptar nuevas llantas de aleación con Canal Plus, pero no se ha publicado detalles técnicos sobre la naturaleza de esta intervención, ni el dinamismo específico. También lógico esperar cambios en el motor V6 turbo-gemelo, pero en este caso vamos a tener más detalles después del debut en Japón.

715.000€.........

El distribuidor Arabia "AutoKingdom" ha vendido la primera copia de Xenatec Cruiseiro, imponiendo cupé construido sobre un Maybach 57 S con el apoyo de la marca alemana mismo. Los compradores podrán disfrutar de la garantía, que no cesará hasta después de las intervenciones para cambiar la masa alrededor de las puertas y los parachoques, que hay que añadir un acabado de algunos detalles como la pulgadas llantas de aleación-20. Se mantiene sin cambios, el impresionante 6.0 V12 bi-turbo de 612 CV y más de 1.000 Nm El precio de venta para el cuadro de la muestra es igual a $ 943.000, equivalente a € 715.000

Lexus el deportivo "F" paquete M Sport

El objetivo es romper "en serio" en Europa, proponiendo un concepto de autos de lujo como el que en el Viejo Continente. Karl Schlicht, responsable de marketing global y de planificación de productos de Lexus entrevista con Automotive News, ha explicado cómo pretende lograrlo. Y cómo hacer un Lexus jugador verdaderamente global en el mercado de prestigio.

Hoy la marca es muy fuerte, especialmente en los EE.UU., donde es capaz de responder adecuadamente a las expectativas de los clientes "premium", pero mañana no será suficiente. La nueva línea de pensamiento se llama "de lujo progresista" y el CT 200h su primer representante. La renovación de Lexus en primer lugar a la ampliación del híbrido en toda la gama, incluso en el segmento inferior del mercado.

En segundo lugar, el nuevo curso va a pasar a través de una revisión sustancial de los conceptos detrás del diseño: en los próximos años, el estilo de los Lexus tendrá que ser más expresivo y audaz ". También ampliará la gama del deportivo "F" (hasta la fecha sólo consiste en el IS F ), ofreciendo un paquete M Sport, y especialmente la entrada en nuevos segmentos de mercado.

El nuevo Porsche 991

La revista Autobild, citado por WorldCarFans , informes e información detallada sobre el nuevo 991 , el nuevo 911 de espera en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011, desmintiendo así toda la colección previsión anterior. El deportivo alemán nuevo, de hecho, más de 56 mm en comparación con el actual, llegando a casi 4,5 metros de largo y 60 mm ancho de vía trasero puede variar dependiendo de la versión. Pero la verdadera noticia está relacionada con la gama de motores: el nivel de entrada no, de acuerdo a la información, un boxeador, pero una cifra sin precedentes 3.6 3.4 de 350 CV, capaz de empujar del 0 a 100 km 991 / h en 4,8 segundos con una velocidad máxima de 289 km / hy un consumo medio de 8,5 l/100 km. El Carrera S en vez debe confiar en aumento a 400 CV 3.8 litros, al pasar de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos con una velocidad máxima de 302 km / hy un consumo medio de 9,1 l/100 km . A pesar del aumento en el tamaño, el nuevo Carrera debe pesar 20 kg menos y utilizar el actual de 19 pulgadas, mientras que 20 están previstas para el Carrera S.

Toda esta información parece demasiado detallada para ser verdad, pero aún así pasan muchos meses antes de que tengamos la confirmación oficial de Porsche. Una vez que se descubre la 991, a continuación, será el turno de las versiones deportivas:, GT3 Turbo y GT2, más de la supuesta aplicación de la tecnología híbrida, que a raíz de la GT3 híbrido Rpodría aplicarse precisamente en el extremo modelos más como un aumento de rendimiento adicional.